کارشناسی ارشد طراحی اتومبیل های مسابقه ای (AAE)

برنامه درسی در طراحی خودروهای مسابقه ای (RCD) بخشی از دوره کارشناسی ارشد در مهندسی پیشرفته خودرو (AAE) است و سطح بالایی از آموزش در مورد پویایی وسیله نقلیه و مبتکرانه ترین مواد مرتبط با طراحی اتومبیل های مسابقه ارائه می دهد. .

این دوره دو سال تحصیلی به طول می انجامد و جنبه های اصلی سیستم های قاب خودرو و معماری خودروهای مسابقه ای را با توجه ویژه به استفاده از مواد و راه حل های خاص پوشش می دهد. تاکید ویژه بر ماهیت تجربی قوی فعالیت های توسعه و جنبه های عملکرد آیرودینامیکی است.

ترم اول سال اول تحصیلی با 4 برنامه درسی دیگر در مقطع کارشناسی ارشد AAE (قطعه انتقال قدرت پیشرفته، طراحی خودرو با عملکرد بالا، مهندسی موتور سیکلت پیشرفته، ساخت اتومبیل های ورزشی پیشرفته) مشترک است.

تعداد مکان ها حداکثر 20 نفر می باشد. پذیرش بر اساس شایستگی و مصاحبه هایی است که انگیزه ها و مهارت ها را ارزیابی می کند. تمامی آموزش ها به طور کامل به زبان انگلیسی ارائه می شود.

کادر آموزشی بین المللی MUNER شامل اساتید و متخصصان بسیار با تجربه است. محتوای دوره ها همراه با مشارکت شرکت های همکار تعریف شده است تا اطمینان حاصل شود که آموزش مطابق با نیازهای فعلی بازار کار است. هدف ارائه دانش و مهارت های مرتبط با طراحی وسایل نقلیه موتوری با کارایی بالا و مناسب برای مسابقات است. از ملخ‌های هیبریدی و موتور الکتریکی گرفته تا سیستم‌های تولیدی با ویژگی‌های معمولی محیط جدید تولید 4.0.

این برنامه مستلزم مشارکت دانشجو در فعالیت‌های آزمایشگاهی متعدد در محوطه دانشگاه یا در محل شرکای صنعتی، در راستای رویکرد "یادگیری از طریق انجام" است. همچنین شامل کارآموزی اجباری در شرکت‌های خصوصی و فعالیت‌های آماده‌سازی پایان‌نامه مبتنی بر آزمایشگاه است که با رویکرد "کار پروژه" انجام می‌شود.

اولین سال تحصیلی در طراحی اتومبیل های مسابقه ای در پردیس مودنا برگزار می شود. از سال تحصیلی دوم، همه مکان‌های دوره، مقر دالارا در وارانو دِ ملگاری (PR) خواهند بود.

دوره 1

چرخه نیمه سال اول

• فن آوری های ساخت و مونتاژ/علم و فناوری مواد فلزی و کامپوزیت
• ارتعاشات مکانیکی
• طراحی مفهومی خودرو

چرخه نیمه سال دوم

• طراحی خودرو به کمک کامپیوتر
• اصول CFD و آیرودینامیک
• اصول FEM و طراحی شاسی
• دینامیک خودرو

دوره سال 2

چرخه نیمه سال اول

• طراحی شاسی و بدنه
• دستورالعمل های طراحی برای اجزای شاسی
• طراحی سازه های کامپوزیت اتومبیل های مسابقه ای
• تست دینامیکی وسایل نقلیه
• هیدروژن و پیل های سوختی در حمل و نقل الکتریکی
• آیرودینامیک صنعتی
• ایمنی محصول، مسئولیت محصول، و خودرو
• لاستیک اتومبیل های مسابقه ای
• تست NVH خودرو

چرخه نیمه سال دوم

• دینامیک خودرو کاربردی
• آزمون نهایی
• مسائل حقوقی برای مهندسان
• مقررات فنی و آزمون های اعتبار سنجی
• دوره کارشناسی
• اجزای خودرو
• شبیه سازی NVH خودرو

مسیر آموزشی با همکاری قوی با شرکت‌های فعال در بخش خودرو طراحی شده است تا اجازه دهد فارغ‌التحصیلان را در نقش‌های برجسته در محیط‌های تحقیق، توسعه و تولید متمرکز بر وسایل نقلیه و فناوری‌های آن‌ها درج کنند.

از آنجایی که شرکت‌ها برای تکمیل برنامه کارشناسی ارشد به مهندسانی نیاز دارند که واجد شرایط و مهارت‌های تخصصی باشند، دانشجویان باید در دوره‌های کارآموزی اجباری در شرکت‌های خصوصی شرکت کنند و همچنین فعالیت‌های آماده‌سازی پایان نامه‌های آزمایشگاهی را که با رویکرد «کار پروژه» انجام می‌شوند، انجام دهند. . علاوه بر این، دانشجویان همچنین در سمینارهایی با سخنرانان صنعتی و بین المللی، بازدید از کارخانه و گفتگوهای فارغ التحصیلان در طول سال شرکت می کنند.

مهندس طراحی ماشین مسابقه ای می تواند تمام گروه ها و زیرگروه های "سرد" خودروهای مسابقه ای را راه اندازی کند. به طور خاص، او در جنبه های آیرودینامیکی، استفاده از مواد سبک (مواد تقویت شده با فیبر کربن) و طراحی و انجام آزمایش های تجربی متخصص خواهد بود.