‏ برترین برنامه های کارشناسی ارشد سیدنی اسپانیا 2022‏

این استادکار جنبه های اصلی را در نظر می گیرد که هنگام نزدیک شدن به یک پروژه از منظر انرژی مورد توجه قرار می گیرد: بهبود بهره وری انرژی و ترکیب انرژی های تجدید پذیر ، یا در ساختمانها و تاسیسات برای جایگزینی منابع فسیلی ، یا برای تولید انرژی الکتریکی و تزریق مستقیم آن به شبکه -

مدیریت ارتباطات شرکت بسیار بیشتر از نوشتن اخبار مطبوعاتی، انتشار مطبوعات و یا سازماندهی رویدادها است. امروز بازار نیازمند افرادی است که آماده تصمیم گیری در یک محیط جهانی هستند، دانستن اینکه چگونه ارتباط برقرار کردن با استراتژی کسب و کار. -

کارشناسی ارشد بین المللی MBA در مدیریت و مدیریت بازرگانی برای آموزش افرادی که در زمینه های مختلف مدیریت تجارت کار می کنند ، کمک به آنها در توسعه حرفه ای خود برای تعریف برنامه های استراتژیک بین المللی ، تهیه بودجه های سالانه ، توسعه برنامه های بازاریابی ، کنترل مدیریت مالی ، طراحی و توسعه یافته است. مدیریت عملیات و افراد ، دانستن امکاناتی که Business Intelligence به شرکت ارائه می دهد و مدیریت زنجیره لجستیک بین المللی. -

کارشناسی ارشد ژئوتکنیک در Structuralia برنامه ای است که هدف آن تقویت ، افزایش و تحکیم دانش و مهارت در مهندسی ژئوتکنیک متخصصان در بخشهای ساخت و ساز ، زمین شناسی و مهندسی عمران است. برای این منظور ، این برنامه در مجموع نه ماژول جنبه های اصلی مربوط به این رشته را بررسی می کند. -

شما قادر به داشتن دانش و مهارت برای تحقیقات کاربردی و مدیریت ابزارها و ابزارهای مدیریت ریسک در برابر بلایا و حاکمیت اقلیم خواهید بود. تهیه ، بررسی یا ارزیابی مطالعات فنی ، تشخیص ها ، پروژه ها ، برنامه ها ، اقدامات یا ابتکارات مدیریت ریسک و حاکمیت اقلیم. تدوین استراتژی های تعدیل و انطباق مشاوره و مشاوره یک مقام رسمی از نهادهای عمومی یا شرکت های خصوصی با دانش یا آموزش تخصصی. -

شما دوست دارید با دیگران مقابله کنید و آنها را تحریک کنید تا از تمام ویژگی های خود به طور کامل بهره ببرید. همچنین در محیط شرکت. با مدرک کارشناسی ارشد مديريت منابع انسانی و مديريت از Universidad Europea به آينده خود برگرديد. -

با تشکر از این استاد ، شما تمام دانش لازم را که در چارچوب Agile گنجانده شده است ، به دست می آورید که روش صحیحی در زمینه تحول دیجیتال است. ما تفاوت ها و مزایای آنها را با توجه به رویکرد سنتی مشاهده خواهیم کرد و بررسی خواهیم کرد که این روش صحیح در زمینه هایی با عدم قطعیت زیاد و تغییر زیاد است. ما متداولترین متدولوژیهای چابک و رویکردهایی مانند طراحی تفکر ، ناب و همچنین چگونگی پیروی از اصول چابک را در نوآوریهای فناوری خواهیم دید. -

این مدرک کارشناسی ارشد در هوش مصنوعی (AI) برای پاسخگویی به نیازهای جدید دانش و آموزش ایجاد شده است که به دلیل افزایش مدل های هوش مصنوعی ، الگوریتم ها و شرکت هایی که در این زمینه تمرکز دارند ، در این زمینه ایجاد شده است. در حقیقت ، بخش هوش مصنوعی انتظار می رود که تا سال 2030 حجم تجارت جهانی حدود 16 تریلیون دلار داشته باشد. به همین ترتیب ، بسیاری از شرکت های متخصص در جستجو و انتخاب نمایه های حرفه ای ، هوش مصنوعی را به عنوان یکی از دارایی های دانش که بیشتر مورد تقاضا قرار دارد ، عنوان می کنند. در سالهای آینده -

کیفیت ، محیط ، ایمنی و سلامتی از عناصر اساسی مدیریت کسب و کار هستند. آنها اطمینان حاصل می کنند که کلیه الزامات نظارتی و قراردادی برآورده می شوند و کارایی اساسی ، رضایت مشتری و ابزار وفاداری هستند. علاوه بر این ، آنها طراحی و اجرای مدیریت ریسک عملیاتی ، قانونی ، زیست محیطی و اجتماعی را در چارچوب انطباق قرارداد و حفاظت از محیط طبیعی و اجتماعی کارگران ، ایمنی و بهداشت تضمین می کنند. -

دوره کارشناسی ارشد امنیت سایبر برای دانش دانش عمیق و جامع از دنیای دیجیتال طراحی شده است و به اصول اساسی محافظت از شبکه ، ارزیابی و تفسیر آن می پردازد. سیستم های اطلاعاتی در شرکت من در معرض چه تهدیدهایی هستند؟ آیا من نباید اقدامات حفاظتی انجام دهم؟ چگونه می توانم اقداماتی انجام دهم؟ چگونه می توانم خطرات را به حداقل برسانم؟ -

چرا باید مدرک کارشناسی ارشد را در تحلیل و محاسبه سازه دنبال کرد؟ مدرک کارشناسی ارشد در تحلیل و محاسبات سازه به دنبال تقویت، افزایش و تقویت دانش و مهارت های متخصصان ساخت و ساز در زمینه های طراحی سازه، محاسبه و ابعاد در پروژه های عمرانی است. این برنامه متشکل از ماژول هایی است که بر روی محاسبه سازه پایه ها، طاق ها، قاب ها، صفحه نمایش ها، دیوارها و غیره از طریق روش های مرسوم متمرکز شده اند. این برنامه کارشناسی ارشد علاوه بر ارائه چارچوب نظری لازم، دانشجویان را قادر می سازد تا موارد و تمرین های عملی مختلفی را انجام دهند. در نهایت، یک پروژه نهایی کارشناسی ارشد باید آماده شود تا دانش آموزان تمام دانشی را که در طول دوره به دست آورده اند به کار گیرند. برنامه ماژول I. محاسبات سازه واحد-01 انواع ساختار و اتصالات واحد-02 تجزیه و تحلیل استرس: اقدامات و تلاش ها واحد-03 خمش، برش، و کمانش واحد 04 کاربرد مفاهیم بنیادی ماژول II. مصالح و مواد ساختمانی فولاد واحد 1 در ساخت و ساز واحد 2 بتن در ساخت و ساز واحد 3 چوب در ساخت و ساز واحد 4 سایر مواد و پایداری ماژول III. محاسبه سازه های عمرانی بتن پیش تنیده واحد 1 واحد 2 زیرگذر یا آثار مدفون واحد 03 مخزن بتن آرمه مخزن فلزی واحد 04 ماژول IV. پایه های کم عمق واحد 1. مطالعه حالت تعیین کننده و شکست واحد 2. نکات اضافی در مورد ظرفیت باربری واحد 3. وضعیت حد سرویس دهی واحد 4. دال ها، چاه ها، جنبه های دینامیکی، و تنظیمات فراساحل Dule V. پایه های عمیق. شمع واحد 1: مفاهیم اساسی و ستون های زمین واحد 2: شمع های اصطکاک خاک، شمع های سنگ و گروه های شمع واحد 3: حجم کار و سکونت شمع واحد 4: انتخاب شمع و موقعیت های نادر ماژول VI. فشار زمین و سازه های نگهدارنده زمین واحد 1: نظریه واحد 2: دیوارهای صلب واحد 3: دیوارهای انعطاف پذیر واحد 4: ملاحظات طراحی ماژول VII. لرزه خیزی و مقاومت لرزه ای واحد 1. مقدمه، و خصوصیات کنش لرزه ای روشهای تجزیه و تحلیل واحد 2 واحد 3. طراحی مقاوم در برابر لرزه. روش شناسی و الزامات واحد 4. کاربرد. موارد عملی ماژول هشتم طراحی کارخانه های صنعتی و ساختمان های بلندمرتبه واحد 1 طراحی کارخانه صنعتی I واحد 2 طراحی کارخانه صنعتی II واحد 03 محاسبه و طراحی ساختمان بلندمرتبه I واحد 04 محاسبه و طراحی ساختمان بلند مرتبه II ماژول نهم بازسازی سازه واحد 1 مفاهیم اساسی واحد 2 آسیب شناسی در عناصر ساختمانی واحد 3 آسیب شناسی پل واحد 4 تعمیرات و تقویت ماژول X پروژه نهایی کارشناسی ارشد (MFP) این برنامه در معرض به روز رسانی و ارتقای محتوای احتمالی است دانشکده مدیر Lourdes Fernandez یک مهندس عمران (جاده‌ها، کانال‌ها و بنادر) با تجربه حرفه‌ای فراوان است که به محاسبه سازه‌های بتنی، فلزی و چوبی اختصاص دارد. او هم در بخش خصوصی (با محاسبه و طراحی انبارهای صنعتی، دامداری ها، ایستگاه های خدمات، فونداسیون ماشین آلات خاص) و هم در بخش دولتی (اعم از روکش سالن های ورزشی چوبی و فلزی، آلاچیق ها، تصفیه خانه ها و غیره) کار کرده است. ). در حال حاضر، لوردز به عنوان یک متخصص آزاد در زمینه توسعه سازه ها، هیدرولیک و اجرای کارهای ساختمانی کار می کند که او را قادر می سازد سخنرانی های بسیار مستدلی را تهیه و ارائه کند. خوان کلودیو گونزالس : یک مهندس عمران (جاده‌ها، کانال‌ها و بنادر) با یک حرفه حرفه‌ای گسترده که به محاسبه بتن اختصاص دارد. او بیش از 20 سال در بخش دولتی در طراحی فونداسیون ها و ساختمان های بتنی برای وزارتخانه ها در کشورهای خارجی، پایه سازه های تله کابین، ساختمان های عمومی، انبارهای تدارکات، مخازن طوفان، فونداسیون سایت فرودگاه و همچنین در بخش خصوصی کار کرده است. بخش با ساختمان‌های صنعتی، سکوهای صنعتی چند طبقه، لوله‌های فلزی دایره‌ای با قطر بزرگ در کارخانه‌های فولاد، راکتورهای بیولوژیکی، دیگ‌های فلزی، مخازن تحت فشار، برج‌های انتقال، عناصر برای بلند کردن قطعات با حجم و تناژ بالا. در حال حاضر، خوان به عنوان یک متخصص محاسبات سازه در بخش مهندسی و طراحی یک شرکت ساخت سازه های فلزی کار می کند و وظایفی مانند تعریف، محاسبه، مدل سازی سه بعدی و به دست آوردن نقشه های ساخت عناصر سازه ای را انجام می دهد تا آنها را در کارگاه داخلی، در نتیجه بهینه سازی هزینه ها برای شرکت. الخاندرو فرناندز دارای مدرک لیسانس زمین شناسی از دانشگاه اویدو، مدرک کارشناسی ارشد در مهندسی زمین شناسی از دانشگاه لیدز، مدرک کارشناسی ارشد در تونل ها و کارهای زیرزمینی از AETOS / UPM، و گواهینامه حرفه ای مدیریت پروژه است که توسط مدیریت پروژه اعطا شده است. موسسه. او اولین بخش از زندگی حرفه ای خود را در بخش پایه و ژئوتکنیک مهندسی موت مک دونالد در لندن گذراند و در سال 2007 به دفتر فنی Ferrovial Agromán پیوست و در حال حاضر به عنوان مدیر پروژه در آنجا مشغول به کار است. آلخاندرو 15 سال تجربه بین المللی در پروژه های طراحی و ساخت در مقیاس بزرگ در بریتانیا، ایالات متحده، کانادا و ایرلند دارد. رومن گومی یک مهندس عمران توسط UPV و Ingénieur ETP توسط ESTP پاریس است. او تمام حرفه حرفه ای خود را در زمینه ژئوتکنیک توسعه داده است. او در مشاوره اتکینز در انگلستان شروع به کار کرد و سپس به بخش ژئوتکنیک در TYPSA در والنسیا نقل مکان کرد، جایی که امروز به کار خود ادامه می دهد. تجربیات وی شامل طراحی، نظارت و درمان بررسی های صحرایی، طراحی عناصر ژئوتکنیکی (فنداسیون های سطحی و عمیق، شیب ها، سازه های مهار و نگهدارنده) از طریق محاسبات تحلیلی و تعامل خاک و سازه و همچنین عملیات خاکی و بهسازی زمین است. Francisco J. Torrijo یک زمین شناس با کارشناسی ارشد زمین شناسی و دکترا است. در زمین شناسی توسط UZ، PDD توسط EOI، مهندس عمران توسط AIU، گوهرشناس توسط UB، مدرک کارشناسی ارشد در مدیریت و مدیریت بازرگانی (MBA) توسط ECA، و کارشناس در آموزش دانشگاهی توسط UPV. توریخو اولین بخش حرفه ای خود را (از سال 1997) در Proyex و GeoPayma، در دپارتمان زمین شناسی و ژئوتکنیک توسعه داد، جایی که به مدت 11 سال در آنجا آموزش دید و کار کرد. وی در حال حاضر به عنوان استاد (از سال 2002) و معاون بخش مهندسی زمین در UPV (از سال 2017) و همچنین مشاور و مشاور با تجربه جهانی در پروژه های تحقیقاتی و ساختمانی مرتبط با مهندسی زمین فعالیت می کند. فرانسیسکو در اکوادور، انگلستان، پرو، برزیل، الجزایر، آنگولا، آندورا و اسپانیا در میان کشورهای دیگر کار کرده است. آلخاندرا ریویلاس از سال 2010 مهندس کارهای عمومی توسط دانشگاه پلی تکنیک مادرید (UPM) و از سال 2012 مهندس عمران توسط UAX است. او کار حرفه ای خود را در یک شرکت مهندسی کوچک که به طراحی و پروژه های مرتبط با سیمان و کارخانه های صنعتی اختصاص داشت آغاز کرد. . بعدها، ریویلاس کار خود را در گروه Acciona در زمینه سازه های دریایی، بنادر و کارهای دریایی ادامه داد و در آنجا به درجه بالایی از تخصص دست یافت. وی در حال حاضر بیش از 9 سال تجربه در این بخش دارد و به عنوان مشاور در شرکت مشاوران گروه WORLEY در زمینه کارهای صنعتی و بندری فعالیت می کند. آلخاندرا چندین مقاله در مورد تکنیک‌های کارهای نوآورانه دریایی منتشر کرده است و عضو گروه کاری CIP-GT-07 "طراحی لرزه‌ای کارهای دریایی" برای ایجاد یک راهنمای طراحی خاص است که توسط انجمن تکنسین بندر و سواحل تبلیغ می‌شود. بنادر ایالتی (دولت اسپانیا). -

چرا باید مدرک کارشناسی ارشد را در مهندسی چرخه آب دنبال کرد؟ طبق گزارش سازمان بهداشت جهانی، تقریباً 2.2 میلیارد نفر در جهان به آب آشامیدنی سالم دسترسی ندارند و 4.2 میلیارد نفر فاقد خدمات بهداشتی هستند. علاوه بر این، انتظار می رود تغییرات آب و هوایی باعث خشکسالی ها و سیل های مکرر و فاجعه بار شود. این حقایق و پیش‌بینی‌ها شرکت‌های آب در سراسر جهان را برانگیخت تا طرح‌های انطباق زیرساخت را آغاز کنند. این برنامه کارشناسی ارشد به دنبال مطالعه عمیق هر فرآیند در چرخه آب و همچنین طراحی و عملیات تمام زیرساخت‌های لازم برای تضمین تامین آب سالم و حفاظت از اکوسیستم‌های رودخانه است. برنامه محتوای ماژول ماژول اول: تغییرپذیری آب و هوا و تغییر آب و هوا واحد 1. سیستم آب و هوا واحد 2. آب و هوا، آب و هوا، و سیستم آب و هوا واحد 3. تغییر اقلیم واحد 4. ارزیابی آسیب پذیری و خطرات تغییر آب و هوا ماژول دوم: حوضه آبریز و مدیریت منابع آب واحد 1: آب به عنوان یک منبع واحد 2: زیرساخت حوضه آبریز I واحد 3: زیرساخت حوضه آبریز II واحد 4: زیرساخت های جمع آوری و مقررات ماژول III: تصفیه آب برای مصرف انسان: تصفیه و نمک زدایی واحد 1: طراحی فرآیند تصفیه آب واحد 2: جداسازی فاز مایع-جامد واحد 3: ضد عفونی واحد 4: نمک زدایی از آب دریا ماژول چهارم: لوله کشی و شبکه توزیع آب واحد 1: مقدمه ای بر شبکه ها و اتصالات سرویس واحد 2: تامین قطعات سیستم واحد 3: طراحی سیستم تامین واحد 4: ملاحظات سازنده و مدیریت کیفیت ماژول V: شبکه های بهداشتی واحد 1: شبکه های بهداشتی جاذبه واحد 2: ساخت، نگهداری و بهره برداری شبکه بهداشتی واحد 3: ایستگاه های پمپاژ فاضلاب (Wwps) واحد 4: سرریزها و مخازن طوفان ماژول ششم: بهره برداری و طراحی تصفیه خانه های فاضلاب واحد 1 - فاضلاب درمان اولیه واحد 2 - خط آب. درمان ثانویه واحد 3 - خط آب. درمان سوم واحد 4 - خطوط لجن و گاز ماژول VII: تجهیزات الکترومکانیکی در کارخانه های تصفیه آب واحد 1 - پمپاژ و سیستم های عایق واحد 2 - سیستم های جداسازی جامدات واحد 3 - سیستم های همزن و هوادهی واحد 4 - ابزار دقیق و کنترل ماژول هشتم: سیستم های زهکشی پایدار شهری واحد 1 - مدیریت بارش از طریق سادز. واحد 2 - کنترل مبدا. حوضه آبریز و حمل و نقل واحد 3 - سیستم های نفوذ واحد 4 - ذخیره سازی و سیستم های تصفیه غیرفعال ماژول نهم: مهندسی ریسک طبیعی: خشکسالی و سیل واحد 1 - ارزیابی منابع آب واحد 2 - خشکسالی واحد 3 - سیل واحد 4 - راه حل های مهندسی برای مدیریت ریسک طبیعی ماژول X پروژه نهایی کارشناسی ارشد (MFP) این برنامه در معرض به روز رسانی و ارتقای محتوای احتمالی است دانشکده کارگردان: خورخه سانچز دیاز رائول یک مهندس عمران و قلمرو متخصص در حمل و نقل و خدمات شهری است. او دارای مدرک کارشناسی ارشد در رشته مهندسی عمران (جاده ها، کانال ها و بنادر) با گرایش هیدرولیک از دانشگاه پلی تکنیک مادرید (UPM) است. او همچنین آموزش مدلسازی فرآیند تصفیه آب را گذرانده است. رائول برای شرکت های پیشرو در بخش آب کار کرده است. زمانی که در دپارتمان I+D+i در de Acciona Agua بود، پروژه‌های مدل‌سازی تصفیه فاضلاب را برای کاهش تخلیه مواد مغذی انجام داد. همچنین در حین کار در INCLAM، در هیدرولیک رودخانه ای برای مدیریت خطر سیل کار می کرد. در حال حاضر، رائول در زیرمجموعه مطالعات در Canal de Isabel II، به طور خاص در دفتر برنامه ریزی استراتژیک کار می کند، در حالی که با تحقیقات مقطعی و پروژه های مرتبط با چرخه آب یکپارچه همکاری می کند. الخاندرو خیمنز آلوز خوان رائول رویز مندز Inés Errazuriz : مهندس عمران (راه، کانال ها و بنادر) با تخصص هیدرولیک و انرژی از دانشگاه پلی تکنیک مادرید و دارای مدرک کارشناسی ارشد مهندسی و مدیریت آب از دانشکده سازمان صنعتی است. علاوه بر این، او در پایگاه داده های فضایی (PostGIS) توسط دانشگاه پلی تکنیک والنسیا آموزش دیده است. او همچنین به عنوان متخصص خطر سیل در INCLAM کار کرده و مطالعات هیدرولوژیکی و هیدرولیکی را برای ارزیابی اقدامات ساختاری برای کاهش خطر سیل انجام داده است. در حال حاضر، اینس به عنوان متخصص در هیدرولوژی و هیدرولیک برای پروژه های تغییر اقلیم در بخش محیط زیست مشاور، مهندسی و معماری IDOM کار می کند. جین گوئررو : بوم شناس از دانشگاه جاوریانا بوگوتا-کلمبیا، با تحصیل در اکولوژی، تنوع زیستی، و تکامل از دانشگاه پاریس سود فرانسه، و مدرک کارشناسی ارشد در توسعه و برنامه ریزی جامع سرزمینی از موزه تاریخ طبیعی پاریس، است. یونسکو او دارای تجربه در مدیریت پروژه ریسک بلایا و تغییرات آب و هوا در بخش دولتی و خصوصی و همچنین به عنوان یک مدرس است. جین گوئررو یکی از نویسندگان "Gestión Ambiental Territorial" (برنامه ریزی محیطی سرزمینی) است. او در حال حاضر عضو گروه سناریوی خطر در مؤسسه مدیریت ریسک بلایا و تغییر اقلیم در بوگوتا است. دیگو فلورس : یک تکنسین متخصص ساختمان توسط IFP Islas Filipinas است. وی در طول 25 سال اخیر در زمینه طراحی، ساخت و راه اندازی تصفیه خانه های آب (تصفیه خانه فاضلاب، تصفیه خانه آب و آب شیرین کن) تخصص داشته است. او در حال حاضر پس از گذراندن 10 سال گذشته در مرحله ساخت و مونتاژ پروژه های مختلف تصفیه خانه آب در سراسر جهان (اسپانیا، استرالیا، قطر، عربستان سعودی) به عنوان مهندس فرآیند در Acciona Agua کار می کند. -

چرا باید مدرک کارشناسی ارشد را در توسعه پایدار دنبال کرد؟ دستور کار 2030؟ در حال حاضر، اهداف توسعه پایدار و دستور کار 2030، ادارات دولتی، مشاغل و سایر سازمان‌ها را با چارچوبی برای دستیابی به پایداری فراهم می‌کند. در حقیقت، دستیابی به پایداری مستلزم کار و تلاش بسیار است، علاوه بر نیاز مطلق به تسلط بر چندین حوزه به دلیل بحران آب و هوایی کنونی، اهمیت برابری، و آگاهی در مورد سرمایه‌گذاری مسئولیت‌پذیر اجتماعی (SRI) و بر اساس تأمین مالی. بر روی معیارهای ESG (حاکمیت محیطی، اجتماعی و شرکتی). این برنامه برای تسهیل درک چارچوب جهانی فعلی و مرتبط ترین جنبه هایی طراحی شده است که می تواند به بسیاری از سازمان ها برای دستیابی به "پیروزی های سریع" کمک کند. برنامه 1. اهداف توسعه پایدار (SDGs) واحد 1. مقدمه ای بر توسعه پایدار، روندهای اصلی آن، و اهداف توسعه پایدار (SDGs) واحد 2. حکمرانی جهانی برای توسعه پایدار و تجزیه و تحلیل SDGs در چارچوب اسپانیایی. بخش 3. بخش خصوصی و تامین مالی اجرای دستور کار 2030 واحد 4. جامعه مدنی، اتحادها و تلاش های جدید برای اجرای دستور کار 2030 2. امور مالی پایدار واحد 1: پایداری و دنیای مالی واحد 2: چارچوب قانونی و نهادی تامین مالی پایدار واحد 3: محصولات سرمایه گذاری پایدار واحد 4: محصولات تامین مالی پایدار 3. برابری و آزار و اذیت واحد 1. برابری. قسمت اول واحد 2. برابری. قسمت دوم واحد 3. آزار و اذیت. قسمت اول واحد 4. آزار و اذیت. قسمت دوم 4. شهرهای هوشمند و پایدار واحد 1: شهرهای پایدار واحد 2: شهرهای هوشمند واحد 3: شهرهای تاب آور واحد 4: شهرهای فراگیر 5. تاب آوری شهری واحد 1: مفاهیم بنیادی واحد 2: چارچوب تاب آوری شهری واحد 3: محیط ساخته شده مقاوم شهری واحد 4: روندها و برنامه های تاب آوری شهری جهانی 6. آلودگی هوا واحد 1. مقدمه ای بر آلودگی هوا واحد 2. منبع انتشار و تکنیک های نمونه برداری واحد 3. اقدامات حفاظت از جو واحد 4. انتشارات صنعتی 7. تغییرپذیری آب و هوا و تغییر آب و هوا واحد 1. سیستم آب و هوا واحد 2. آب و هوا، آب و هوا، و تغییرات آب و هوا واحد 3. تغییر اقلیم واحد 4. تجزیه و تحلیل آسیب پذیری و خطر تغییر آب و هوا (CCR) 8. ابزار کاهش گرمایش جهانی واحد 1. رابطه نزدیک بین اثرات گازهای گلخانه ای و گرمایش جهانی واحد 2. سناریوها و مسیرهای کاهش واحد 3. مکانیسم های کاهش بین المللی واحد 4. راهبردهای کاهش بخشی 9. مهندسی ریسک طبیعی: خشکسالی و سیل واحد 1: ارزیابی منابع آب واحد 2: خشکسالی واحد 3: سیل واحد 4: راه حل های مهندسی برای مدیریت ریسک طبیعی ماژول X پروژه نهایی کارشناسی ارشد (MFP) این برنامه در معرض به روز رسانی و ارتقای محتوای احتمالی است دانشکده کارگردان – سونیا مورنو Alejandro Rodríguez Bolaños یک استراتژیست تأثیر در Paradigma Digital است که به ایجاد استراتژی های تأثیرگذاری مبتنی بر فناوری و نوآوری با هدف حل چالش های اجتماعی و زیست محیطی عمده اختصاص دارد. او همچنین در تعامل استراتژیک بین بخش خصوصی و روندهای اصلی پایداری و نقش اهداف توسعه پایدار (SDGs) تخصص دارد. علاوه بر این، آلخاندرو به عنوان شکل دهنده جهانی (WEF)، رهبر مدنی جوان (بنیاد تاتیانا) و نماینده ComUnit در برنامه نوآوری فناوری و اجتماعی بوستون (هاروارد، MIT) منصوب شده است. او در طول زندگی حرفه‌ای خود، کار خود را در سازمان‌های چندملیتی بزرگ (PwC، ERM، GE) با پروژه‌های کارآفرینی، همکاری‌ها و اتحاد با سازمان‌های غیردولتی مختلف (AIESEC، Karibu Sana، Kailash Satyarthi Foundation) و دانشگاه‌ها ترکیب کرده است. همچنین، به عنوان مدعو در دانشگاه ری خوان کارلوس و دانشگاه استراتمور (کنیا). آلخاندرو دارای مدرک مهندسی انرژی، فوق لیسانس بین المللی در توسعه پایدار و مسئولیت اجتماعی شرکتی، و دیپلم متخصص در امور مالی آب و هوا و انرژی های تجدیدپذیر از جمله مطالعات دیگر در مورد تغییرات آب و هوا و نوآوری اجتماعی است. لیدیا دل پوزو ماتئوس : مدیر واحد فعلی برنامه های سرمایه گذاری در BBVA است، جایی که او مسئول مدیریت برنامه های اجتماعی در سطح جهانی است. بین سال‌های 2000 و 2006، او مدیر اجرایی اتاق بازرگانی اسپانیا - ایالات متحده در نیویورک بود، یک سازمان غیرانتفاعی آمریکایی که مأموریت آن مشاوره، پشتیبانی و همراهی شرکت‌های اسپانیایی در طول تأسیس آنها در ایالات متحده است. او پیش از این برای سازمان‌های مختلف در زمینه‌های تحقیق و مدیریت پروژه، از جمله مؤسسه اروپایی مدیریت عمومی در ماستریخت، کار می‌کرد. لیدیا دل پوزو دارای مدرک حقوق از دانشگاه دوستو است، جایی که او همچنین مدرک تحصیلات تکمیلی خود را در مطالعات اروپایی دریافت کرد. او همچنین دارای مدرک کارشناسی ارشد در حقوق تطبیقی اروپایی و بین المللی (LLM) از دانشگاه ماستریخت هلند است. Marta Guajardo-Fajardo Abad : مارتا با بیش از 15 سال تجربه در زمینه HHRR، در تعریف و توسعه سیاست‌های استخدام، توسعه و تعلق به تجارت کار کرده است. او همچنین با مذاکره و حل تعارضات، ایجاد و آموزش تیم‌های چند رشته‌ای و چندفرهنگی که احترام و تنوع در آن‌ها اهمیت زیادی دارد، ابتکارات مدیریت تغییر را رهبری کرده است. رویکرد اصلی مارتا بر جنبه های مالی مدیریت منابع متمرکز است. ماریا ترزا پرز مارتین : با انرژی و پشتکار می توانید همه چیز را فتح کنید. این یکی از شعارهایی است که مارتا ترزا پرز در طول زندگی حرفه ای خود با آن زندگی می کند، که همانطور که او آن را توصیف می کند، ماهیت بین المللی، چند بخشی و همه کاره است. مارتا پس از فارغ التحصیلی از دانشکده حقوق توسط دانشگاه سالامانکا و گذراندن دو مدرک کارشناسی ارشد، دکترای حقوق بین‌المللی محیط‌زیست را از دانشگاه استراسبورگ دریافت کرد، جایی که او کارآموز ماری کوری در اتحادیه اروپا و ADEME (Agence de l') بود. Environnement et de la maîtrise de l'énergie). پایان نامه دکتری او به زبان فرانسه نوشته و منتشر شده است و در نشریات متعددی به آن اشاره شده است. مارتا در 16 سال گذشته در چندین کشور اروپایی زندگی کرده است و به عنوان مشاور متخصص محیط زیست برای سازمان های بین المللی مانند UNEP، موسسات اروپایی و همچنین برای دولت های ملی و منطقه ای کار می کند. پس از بازگشت به اسپانیا، او به مدت 10 سال به عنوان هماهنگ کننده روابط بین الملل برای یک سازمان غیردولتی بین المللی کار کرده است. مارتا با توجه به تجربه خود به عنوان یک معلم، بیش از 12 سال به عنوان استاد دانشگاه در چندین دانشگاه و مراکز آموزشی در زمینه مدیریت پروژه های محیط زیست و توسعه پایدار کار کرده است. در نهایت، از سال 2007، او مدیریت یک مرکز برای حفاظت از محیط زیست و آموزش محیط زیست را بر عهده داشته است که در آن از طریق وبلاگ خود Misión Sostenible به افزایش آگاهی در مورد پایداری کمک می کند. آراسلی اینیستا آلونسو سانودو : دارای مدرک لیسانس جغرافیا از دانشگاه لا لاگونا، مدرک کارشناسی ارشد در سیاست منطقه ای اتحادیه اروپا از دانشگاه پلی تکنیک مادرید، مدرک کارشناسی ارشد دیگر در مدیریت و مدیریت محیط زیست، و دیپلم کارشناس در پروژه های همکاری توسعه توسط دانشگاه Alcalá de Henares. آراسلی دارای سی سال تجربه در زمینه مدیریت پروژه، مناقصات و توسعه کسب و کار در زمینه های برنامه ریزی شهری، برنامه ریزی فضایی، محیط زیست و پایداری است. او همچنین در شرکت‌های مختلف مهندسی و مشاوره، هم در اروپا و هم در آمریکای لاتین کار کرده و معلم، مقاله‌نویس و مدرس بوده است. در حال حاضر، او در زمینه های مختلف برای پایداری شرکت ها و مناطق کار می کند. آندره آ لوپز رومرا : مهندس محیط زیست توسط دانشگاه ری خوان کارلوس مادرید با مدرک کارشناسی ارشد در مهندسی و مدیریت محیط زیست از دانشکده سازمان صنعتی (EOI) است. او دارای تجربه گسترده ای در زمینه محیط زیست، همکاری در پروژه های H2020 در نیس (فرانسه)، تجزیه و تحلیل تولید و مدیریت زباله برای شورای شهر Móstoles (مادرید)، به عنوان یک تکنسین محیط زیست در آدولفو سوارز مادرید - فرودگاه باراخاس و در حال حاضر مدیریت پروژه ها در سطوح ملی و بین المللی، به ویژه با تمرکز بر تصفیه زباله های جامد شهری و فناوری های مرتبط با آن. جین گوئررو : بوم‌شناس از دانشگاه جاوریانا بوگوتا-کلمبیا، با تحصیل در اکولوژی، تنوع زیستی و تکامل از دانشگاه پاریس سود فرانسه، و مدرک کارشناسی ارشد در توسعه و برنامه‌ریزی جامع سرزمینی از موزه تاریخ طبیعی پاریس، است. یونسکو او دارای تجربه در مدیریت پروژه ریسک بلایا و تغییرات آب و هوا در بخش دولتی و خصوصی و همچنین به عنوان یک مدرس است. جین گوئررو یکی از نویسندگان "Gestión Ambiental Territorial" (برنامه ریزی محیطی سرزمینی) است. او در حال حاضر عضو گروه سناریوی خطر در مؤسسه مدیریت ریسک بلایا و تغییر اقلیم در بوگوتا است. Inés Errazuriz : مهندس عمران (راه، کانال ها و بنادر) با تخصص هیدرولیک و انرژی توسط دانشگاه پلی تکنیک مادرید و دارای مدرک کارشناسی ارشد مهندسی و مدیریت آب از دانشکده سازمان صنعتی است. علاوه بر این، او در پایگاه داده های فضایی (PostGIS) توسط دانشگاه پلی تکنیک والنسیا آموزش دیده است. او همچنین به عنوان متخصص خطر سیل در INCLAM کار کرده و مطالعات هیدرولوژیکی و هیدرولیکی را برای ارزیابی اقدامات ساختاری برای کاهش خطر سیل انجام داده است. در حال حاضر، اینس به عنوان متخصص در هیدرولوژی و هیدرولیک برای پروژه های تغییر اقلیم در بخش محیط زیست مشاور، مهندسی و معماری IDOM کار می کند. -

برنامه ماژول اول: سیاست های مدیریت راه آهن و مفاهیم حیاتی ساخت و ساز واحد 1. پروژه های راه آهن و مدیریت کیفیت واحد 2. تامین مالی زیرساخت راه آهن و تجزیه و تحلیل هزینه ها واحد 3. سیاست راه آهن اتحادیه اروپا واحد 4. بین وجهی واحد 5. طرح راه آهن و ارتفاع ماژول دوم: ساخت زیرساخت راه آهن واحد 1. فازهای زمین شناسی و ژئوتکنیک واحد 2. بستر و لایه های پایین واحد 3. ویاداکت ها واحد 4. تونل واحد 5. حرکت زمین و کارهای جزئی سنگ تراشی ماژول III: تاسیسات برای بهره برداری راه آهن واحد 1. بهره برداری و بهره برداری راه آهن واحد 2. پایانه مسافربری واحد 3. ترمینال بار واحد 4. حفاظت مدنی. ایمنی و دسترسی واحد 5. خدمات اطلاعات و ارتباطات. اتوماسیون و مدیریت یکپارچه ماژول چهارم: طراحی و ساخت سیستم راه آهن واحد 1. ریل راه آهن واحد 2. برق رسانی واحد 3. سیگنال دهی واحد 5. سیستم های اطلاعاتی ماژول V: جنبه های مقطعی مدیریت تعمیر و نگهداری راه آهن و زیرساخت های اصلی و تکنیک های تعمیر و نگهداری ریل واحد 1. مدل ها و طرح های تعمیر و نگهداری راه آهن. عملیات و بهره برداری راه آهن واحد 2. تعمیر و نگهداری اجزای زیرساخت راه آهن واحد 3. تعمیر و نگهداری روبنای مسیر واحد 4. گسترش جوشکاری، کنترل، و تجهیزات نظارت واحد 5. پیگیری ارزیابی کیفیت ماژول ششم: تکنیک های تعمیر و نگهداری الکتریکی واحد 1. تعمیر و نگهداری از خط تماس سربار واحد 2. حفاظت و نگهداری راه آهن واحد 3. کنترل عناصر پشتیبان خط تماس هوایی واحد 4. تعمیر و نگهداری پست کششی واحد 5. رفع نقص ماژول هفتم: تکنیک های تعمیر و نگهداری سیگنالینگ راه آهن واحد 1. تعمیر و نگهداری اینترلاک، بلوک ها و CTC واحد 2. نگهداری و حفاظت مدار مسیر واحد 3. تعمیر و نگهداری تقاطع همسطح واحد 4. تعمیر و نگهداری سیستم (ATP - ERTMS) واحد 5. کنترل از راه دور نصب و راه اندازی ایمنی ماژول هشتم: تکنیک های تعمیر و نگهداری سیستم های مخابراتی واحد 1. رسانه انتقال: مس، فیبر نوری، سیستم کابل کشی، مایکروویو و پیوندهای رادیویی واحد 2. شبکه های حمل و نقل و ارتباطات رادیویی واحد 3. شبکه ها و خدمات داده واحد 4. شبکه های صوتی و خدمات واحد 5. اطلاعات و سیستم های کنترل. خدمات چند رسانه ای و ارزش افزوده سیستم راه آهن پرسرعت ماژول نهم: ویژگی های منحصر به فرد طراحی، ساخت و ساز راه آهن سریع السیر، و تکنیک های تعمیر و نگهداری خاص واحد 1. زیرساخت های پرسرعت واحد 2. روبنای راه آهن پرسرعت واحد 3. راه آهن پرسرعت در مقابل. راه آهن متعارف جنبه های تفاضلی اصلی واحد 4. تعمیر و نگهداری زیرساخت با سرعت بالا واحد 5. تعمیر و نگهداری روبنا با سرعت بالا سیستم متروی شهر ماژول نهم: طراحی متروی شهری، ساخت و ساز و تکنیک های تعمیر و نگهداری خاص واحد 1. متروی شهر سیستم راه آهن شهر واحد 2. تاسیسات ثابت: انرژی، سیگنالینگ، در میان دیگران واحد 3. مترو شهر / مواد سیار راه آهن واحد 4. تفاوت بین تعمیر و نگهداری مترو/راه آهن شهری و بهره برداری های دیگر واحد 5. کارهای تعمیر و نگهداری ماژول X پروژه نهایی کارشناسی ارشد (MFP) این برنامه در معرض به روز رسانی و ارتقای محتوای احتمالی است دانشکده کارگردان Mario Ferreiro Casa l یک مهندس عمران کارشناسی ارشد، با مدرک کارشناسی ارشد در مهندسی عمران و متخصص در مهندسی راه آهن از دانشگاه آموزش از راه دور است. او یکی از اعضای انجمن حمل و نقل اسپانیا است. Ferreiro Casal بیش از 20 سال تجربه در بخش راه آهن، به ویژه در خطوط مترو/راه آهن شهری و پرسرعت دارد. او همچنین دانش گسترده ای در مورد راه حل های طراحی و نگهداری برای استفاده در سیستم های راه آهن دارد و در بسیاری از پروژه های بین المللی شرکت کرده است. علاوه بر این، ماریو در اعتباربخشی و تایید پیشرفت های مهم در مواد پیست شرکت کرده است. او سخنران برجسته ای در کنفرانس های مختلف مربوط به مسیر اسلب، روبنای راه آهن AV، مشکلات منحصر به فرد در مترو و تراموا، و هزینه های تعمیر و نگهداری راه آهن پرسرعت و غیره بوده است. او در حال حاضر در گروه‌های کاری راه‌آهن و کمیته‌های خاص در بخش‌هایی که کارش در نشریات فنی مختلف شناخته شده است، شرکت می‌کند. خوزه انریکه گرانادوس -

برنامه ماژول اول: سیاست های مدیریت راه آهن و مفاهیم حیاتی ساخت و ساز واحد 1. پروژه های راه آهن و مدیریت کیفیت واحد 2. تامین مالی زیرساخت راه آهن و تجزیه و تحلیل هزینه ها واحد 3. سیاست راه آهن اتحادیه اروپا واحد 4. بین وجهی واحد 5. طرح راه آهن و ارتفاع ماژول دوم: ساخت زیرساخت راه آهن واحد 1. فازهای زمین شناسی و ژئوتکنیک واحد 2. بستر و لایه های پایین واحد 3. ویاداکت ها واحد 4. تونل واحد 5. حرکت زمین و کارهای جزئی سنگ تراشی ماژول III: تاسیسات برای بهره برداری راه آهن واحد 1. بهره برداری و بهره برداری راه آهن واحد 2. پایانه مسافربری واحد 3. ترمینال بار واحد 4. حفاظت مدنی. ایمنی و دسترسی واحد 5. خدمات اطلاعات و ارتباطات. اتوماسیون و مدیریت یکپارچه ماژول چهارم: طراحی و ساخت سیستم راه آهن واحد 1. ریل راه آهن واحد 2. برق رسانی واحد 3. سیگنال دهی واحد 5. سیستم های اطلاعاتی ماژول V: جنبه های مقطعی مدیریت تعمیر و نگهداری راه آهن و زیرساخت های اصلی و تکنیک های تعمیر و نگهداری ریل واحد 1. مدل ها و طرح های تعمیر و نگهداری راه آهن. عملیات و بهره برداری راه آهن واحد 2. تعمیر و نگهداری اجزای زیرساخت راه آهن واحد 3. تعمیر و نگهداری روبنای مسیر واحد 4. گسترش جوشکاری، کنترل، و تجهیزات نظارت واحد 5. پیگیری ارزیابی کیفیت ماژول ششم: تکنیک های تعمیر و نگهداری الکتریکی واحد 1. تعمیر و نگهداری از خط تماس سربار واحد 2. حفاظت و نگهداری راه آهن واحد 3. کنترل عناصر پشتیبان خط تماس هوایی واحد 4. تعمیر و نگهداری پست کششی واحد 5. رفع نقص ماژول هفتم: تکنیک های تعمیر و نگهداری سیگنالینگ راه آهن واحد 1. تعمیر و نگهداری اینترلاک، بلوک ها و CTC واحد 2. نگهداری و حفاظت مدار مسیر واحد 3. تعمیر و نگهداری تقاطع همسطح واحد 4. تعمیر و نگهداری سیستم (ATP - ERTMS) واحد 5. کنترل از راه دور نصب و راه اندازی ایمنی ماژول هشتم: تکنیک های تعمیر و نگهداری سیستم های مخابراتی واحد 1. رسانه انتقال: مس، فیبر نوری، سیستم کابل کشی، مایکروویو و پیوندهای رادیویی واحد 2. شبکه های حمل و نقل و ارتباطات رادیویی واحد 3. شبکه ها و خدمات داده واحد 4. شبکه های صوتی و خدمات واحد 5. اطلاعات و سیستم های کنترل. خدمات چند رسانه ای و ارزش افزوده سیستم راه آهن پرسرعت ماژول نهم: ویژگی های منحصر به فرد طراحی، ساخت و ساز راه آهن سریع السیر، و تکنیک های تعمیر و نگهداری خاص واحد 1. زیرساخت های پرسرعت واحد 2. روبنای راه آهن پرسرعت واحد 3. راه آهن پرسرعت در مقابل. راه آهن متعارف جنبه های تفاضلی اصلی واحد 4. تعمیر و نگهداری زیرساخت با سرعت بالا واحد 5. تعمیر و نگهداری روبنا با سرعت بالا سیستم متروی شهر ماژول نهم: طراحی متروی شهری، ساخت و ساز و تکنیک های تعمیر و نگهداری خاص واحد 1. متروی شهر سیستم راه آهن شهر واحد 2. تاسیسات ثابت: انرژی، سیگنالینگ، در میان دیگران واحد 3. مترو شهر / مواد سیار راه آهن واحد 4. تفاوت بین تعمیر و نگهداری مترو/راه آهن شهری و بهره برداری های دیگر واحد 5. کارهای تعمیر و نگهداری ماژول X پروژه نهایی کارشناسی ارشد (MFP) این برنامه در معرض به روز رسانی و ارتقای محتوای احتمالی است دانشکده کارگردان Mario Ferreiro Casal یک مهندس عمران کارشناسی ارشد، با مدرک کارشناسی ارشد در مهندسی عمران و متخصص در مهندسی راه آهن از دانشگاه آموزش از راه دور است. او یکی از اعضای انجمن حمل و نقل اسپانیا است. Ferreiro Casal بیش از 20 سال تجربه در بخش راه آهن، به ویژه در خطوط مترو/راه آهن شهری و پرسرعت دارد. او همچنین دانش گسترده ای در مورد راه حل های طراحی و نگهداری برای استفاده در سیستم های راه آهن دارد و در بسیاری از پروژه های بین المللی شرکت کرده است. علاوه بر این، ماریو در اعتباربخشی و تایید پیشرفت های مهم در مواد پیست شرکت کرده است. او سخنران برجسته ای در کنفرانس های مختلف مربوط به مسیر اسلب، روبنای راه آهن AV، مشکلات منحصر به فرد در مترو و تراموا، و هزینه های تعمیر و نگهداری راه آهن پرسرعت و غیره بوده است. او در حال حاضر در گروه‌های کاری راه‌آهن و کمیته‌های خاص در بخش‌هایی که کارش در نشریات فنی مختلف شناخته شده است، شرکت می‌کند. خوزه انریکه گرانادوس -